EI, CRIANÇAS!!!
VEJAM COMO SERIA O BRASIL, SE O PODER PÚBLICO SE IMPORTASSE, REALMENTE, EM CUMPRIR O SEU PAPEL DE PROMOVER O BEM-ESTAR DA POPULAÇÃO!!!
SÓ QUE NO BRASIL, A "DANÇA" QUE ENSINAM AOS AGENTES DE TRÂNSITO É MUUUITO OUTRA!!!
VEJAM ESSA MATÉRIA ABAIXO:
Balé para melhorar o trânsito na Romênia
Agência Plenarinho - Brasília, DF, Brazil
http://www.plenarinho.gov.br/noticias
29/02/2008 - 10h35
Em várias cidades, o trânsito é muito bagunçado. E as autoridades de cada local tentam resolver os problemas das vias a seu modo. Na região de Timisoara, na Romênia, a solução encontrada é bem curiosa: aulas de balé para os guardas de trânsito!
Mas como a dança pode melhorar o trânsito? Bem, os responsáveis acreditam que, se os guardas agirem com graça e elegância, o trânsito deverá funcionar melhor. Eles também acham que essa medida vai ajudar a alegrar a vida e diminuir a chateação dos motoristas que ficam parados nos sinais vermelhos ou nos engarrafamentos.
As aulas são dadas por professores de dança na Orquestra Filarmônica de Timisoara e até o momento atraíram apenas vinte policiais.E você, plenamigo, acha que os guardas de trânsito brasileiros também deveriam aprender a dançar?Com informações e foto do site G1.
sexta-feira, 29 de fevereiro de 2008
terça-feira, 19 de fevereiro de 2008
SE FALTAVA MULTAREM CARROÇA... NÃO FALTA MAIS!!!
Secretaria de Trânsito de Rio Preto emplaca carroças
19/2/2008http://www.bomdiabauru.com.br/index.asp?jbd=1&id=240&mat=115377
Bom Dia Bauru – Brazil
A Secretaria de Trânsito de Rio Preto realiza nesta quarta-feira o emplacamento de 30 carroças que circulam pela cidade. A ação acontecerá no Recinto de Exposições Alberto Bertelli Lucatto.Esses 30 carroceiros serão os primeiros em um universo de cerca de 1 mil existentes no município que terão as carroças emplacadas. As primeiras carroças que receberão o emplacamento têm parceria com a Secretaria Municipal de Saúde e Higiene e atuam no combate à dengue, recolhendo os entulhos que possam se tornar criadouros.
O material recolhido é levado para 12 pontos de apoio. O emplacamento das carroças atende a uma lei municipal de 2001, que prevê a regulamentação do trabalho dos carroceiros. Para receber o alvará, que autoriza a circulação da carroça pelas vias da cidade, é preciso cumprir as exigências da Secretaria de Trânsito, que inclui a apresentação dos documentos pessoais, comprovante de residência, atestado de antecedentes criminais e a participação em um curso oferecido pelo Sest/Senat.O curso, com duração de 8 horas, fornece informações sobre o trânsito e preservação ambiental.
Os carroceiros também serão orientados sobre cuidados com os animais, maus tratos, excesso de peso nas carroças e uso do chicote, questões que serão alvo da fiscalização. Uma das principais exigências é que o animal esteja em bom estado de saúde. Os próximos cursos serão ministrados nos dias 12 e 13 de março e 16 e 17 de abril. Será cobrada uma taxa de R$ 32 reais por participante.
A fiscalização deve ter início no mês de abril. Os carroceiros que não estiverem de acordo com a lei pagarão multa de 50% do salário mínimo. Contudo, o assessor da Secretaria de Trânsito e Transportes, Amélito Fidelis, afirma que as novas condições para a utilização das carroças não visam fiscalizar para multar (!!! ... hum, hum!!!), mas contribuir para a melhoria do trânsito e valorizar a profissão de carroceiro(Com ameaça de multa!!! Menos, né?!?!). Com o emplacamento, a Prefeitura poderá fiscalizar as questões de trânsito e ambiental.“Queremos fazer a inserção correta desses trabalhadores no trânsito e possibilitar que eles sejam importantes agentes ambientais, contribuindo para o depósito de entulho nos lugares adequados da cidade”, declara Fidelis. “Assim, tanto os carroceiros, quanto a população em geral, serão beneficiados com as novas regras”, completa o assessor
19/2/2008http://www.bomdiabauru.com.br/index.asp?jbd=1&id=240&mat=115377
Bom Dia Bauru – Brazil
A Secretaria de Trânsito de Rio Preto realiza nesta quarta-feira o emplacamento de 30 carroças que circulam pela cidade. A ação acontecerá no Recinto de Exposições Alberto Bertelli Lucatto.Esses 30 carroceiros serão os primeiros em um universo de cerca de 1 mil existentes no município que terão as carroças emplacadas. As primeiras carroças que receberão o emplacamento têm parceria com a Secretaria Municipal de Saúde e Higiene e atuam no combate à dengue, recolhendo os entulhos que possam se tornar criadouros.
O material recolhido é levado para 12 pontos de apoio. O emplacamento das carroças atende a uma lei municipal de 2001, que prevê a regulamentação do trabalho dos carroceiros. Para receber o alvará, que autoriza a circulação da carroça pelas vias da cidade, é preciso cumprir as exigências da Secretaria de Trânsito, que inclui a apresentação dos documentos pessoais, comprovante de residência, atestado de antecedentes criminais e a participação em um curso oferecido pelo Sest/Senat.O curso, com duração de 8 horas, fornece informações sobre o trânsito e preservação ambiental.
Os carroceiros também serão orientados sobre cuidados com os animais, maus tratos, excesso de peso nas carroças e uso do chicote, questões que serão alvo da fiscalização. Uma das principais exigências é que o animal esteja em bom estado de saúde. Os próximos cursos serão ministrados nos dias 12 e 13 de março e 16 e 17 de abril. Será cobrada uma taxa de R$ 32 reais por participante.
A fiscalização deve ter início no mês de abril. Os carroceiros que não estiverem de acordo com a lei pagarão multa de 50% do salário mínimo. Contudo, o assessor da Secretaria de Trânsito e Transportes, Amélito Fidelis, afirma que as novas condições para a utilização das carroças não visam fiscalizar para multar (!!! ... hum, hum!!!), mas contribuir para a melhoria do trânsito e valorizar a profissão de carroceiro(Com ameaça de multa!!! Menos, né?!?!). Com o emplacamento, a Prefeitura poderá fiscalizar as questões de trânsito e ambiental.“Queremos fazer a inserção correta desses trabalhadores no trânsito e possibilitar que eles sejam importantes agentes ambientais, contribuindo para o depósito de entulho nos lugares adequados da cidade”, declara Fidelis. “Assim, tanto os carroceiros, quanto a população em geral, serão beneficiados com as novas regras”, completa o assessor
sexta-feira, 15 de fevereiro de 2008
Representações estrangeiras não cumprem lei de trânsito no Brasil
ENQUANTO NÓS, CIDADÃOS BRASILEIROS, SOMNOS DIARIAMENTE AVILTADOS PELO PODER PÚBLICO, DENTRO DE "NOSSA CASA", VEJAM ESSA MATÉRIA DO SITE GLOBO.COM SOBRE OS VEÍCULOS DE REPRESENTAÇÕES ESTRANGEIRAS!!!
É A BOA E VELHA DISCUSSÃO SOBRE OS LIMITES DAS IMUNIDADES ENTRE NAÇÕES ...
Marilena Vasconcelos
Representações estrangeiras não cumprem lei de trânsito no Brasil
O Globo Online - Rio de Janeiro,RJ,Brazil
Consulta em 15/02/08
http://oglobo.globo.com/blogs/paulistana/post.asp?t=representacoes_estrangeiras_nao_cumprem_lei_de_transito_no_no_brasil&cod_Post=90086&a=55
Nem só os funcionários de embaixadas, consulados e organismos internacionais podem estar gozando do privilégio do uso de "placas azuis", cujos carros não podem ser guinchados ou apreendidos. Nas ruas de São Paulo, principalmente em áreas consideradas nobres, veículos com placas azuis cruzam sinais vermelhos, fazem conversão proibida e circulam em alta velocidade. Na maioria das vezes, sequer são importunados.
A placa azul confere privilégios negociados entre os países. O privilégio, no entanto, não significa que eles possam passar por cima das leis. No entanto, sequer a lei que determina como deve ser a placa está sendo cumprida. Pela legislação brasileira, as placas devem ter três letras à frente de quatro números (brancos em fundo azul). Acima e centralizado é que deve ser colocada a sigla do grupo privilegiado. Os carros do Corpo Consular de Carreira, por exemplo, são identificados pela sigla CC. São os com sigla CC que mais chamam atenção no desrespeito às lei de trânsito em São Paulo, cidade que concentra grande número de consulados.
Em dezembro passado, um homem de cerca de 40 anos foi assassinado no bairro da Saúde. Ele dirigia um carro com placa azul e levava seis credenciais falsas de delegado da Polícia Federal e um distintivo falso de procurador federal. De acordo com a polícia, ele não pertencia ao quadro de funcionários de nenhuma embaixada ou consulado. As placas azuis do veículo eram falsas. Desde 1991 que as placas azuis deveriam ter passado a ter 7 caracteres (3 letras + 4 números) e ter a identificação do grupo de privilégio acima, no lugar onde está o nome dos municípios dos carros comuns. Em 1997 a lei foi reafirmada e, em março do ano passado, voltou a ser incluída na Resolução 231 do Contran. A placa deve ser fornecida pelos órgãos de trânsito de cada estado, mediante autorização expedida pelo Cerimonial do Ministério das Relações Exteriores. - A lei não está sendo cumprida e não tem motivo óbvio para que não seja aplicada - diz Eler Oliveira, assistente da Chancelaria do Ministério das Relações Exteriores. Oliveira informa que representantes do Cerimonial do Ministério e do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) vão se reunir nos próximos dias para discutir o assunto e a intenção é que a lei seja respeitada. - Queremos que a lei comece a ser aplicada num prazo de 180 dias. Temos 5 mil carros cadastrados pelo Ministério das Relações Exteriores circulando com placas azuis em todo o país. Se cometerem infrações nos estados onde circulam, devem ser multados e Embaixadas e Consulados devem pagar as multas - afirma Oliveira. Veja as siglas que identificam os veículos de missões diplomáticas ou organismos vinculados a organismos estrangeiros ou internacionais. CMD -Chefes de Missão Diplomática;CD - Corpo Diplomático;CC -Corpo Consular de Carreira;OI - Organismos Internacionais;ADM -funcionários estrangeiros administrativos de carreira de Missões Diplomáticas, Repartições Consulares e Representações de Organismos Internacionais;CI -peritos estrangeiros sem residência permanente que venham ao Brasil no âmbito de Acordo de Cooperação Internacional.
É A BOA E VELHA DISCUSSÃO SOBRE OS LIMITES DAS IMUNIDADES ENTRE NAÇÕES ...
Marilena Vasconcelos
Representações estrangeiras não cumprem lei de trânsito no Brasil
O Globo Online - Rio de Janeiro,RJ,Brazil
Consulta em 15/02/08
http://oglobo.globo.com/blogs/paulistana/post.asp?t=representacoes_estrangeiras_nao_cumprem_lei_de_transito_no_no_brasil&cod_Post=90086&a=55
Nem só os funcionários de embaixadas, consulados e organismos internacionais podem estar gozando do privilégio do uso de "placas azuis", cujos carros não podem ser guinchados ou apreendidos. Nas ruas de São Paulo, principalmente em áreas consideradas nobres, veículos com placas azuis cruzam sinais vermelhos, fazem conversão proibida e circulam em alta velocidade. Na maioria das vezes, sequer são importunados.
A placa azul confere privilégios negociados entre os países. O privilégio, no entanto, não significa que eles possam passar por cima das leis. No entanto, sequer a lei que determina como deve ser a placa está sendo cumprida. Pela legislação brasileira, as placas devem ter três letras à frente de quatro números (brancos em fundo azul). Acima e centralizado é que deve ser colocada a sigla do grupo privilegiado. Os carros do Corpo Consular de Carreira, por exemplo, são identificados pela sigla CC. São os com sigla CC que mais chamam atenção no desrespeito às lei de trânsito em São Paulo, cidade que concentra grande número de consulados.
Em dezembro passado, um homem de cerca de 40 anos foi assassinado no bairro da Saúde. Ele dirigia um carro com placa azul e levava seis credenciais falsas de delegado da Polícia Federal e um distintivo falso de procurador federal. De acordo com a polícia, ele não pertencia ao quadro de funcionários de nenhuma embaixada ou consulado. As placas azuis do veículo eram falsas. Desde 1991 que as placas azuis deveriam ter passado a ter 7 caracteres (3 letras + 4 números) e ter a identificação do grupo de privilégio acima, no lugar onde está o nome dos municípios dos carros comuns. Em 1997 a lei foi reafirmada e, em março do ano passado, voltou a ser incluída na Resolução 231 do Contran. A placa deve ser fornecida pelos órgãos de trânsito de cada estado, mediante autorização expedida pelo Cerimonial do Ministério das Relações Exteriores. - A lei não está sendo cumprida e não tem motivo óbvio para que não seja aplicada - diz Eler Oliveira, assistente da Chancelaria do Ministério das Relações Exteriores. Oliveira informa que representantes do Cerimonial do Ministério e do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) vão se reunir nos próximos dias para discutir o assunto e a intenção é que a lei seja respeitada. - Queremos que a lei comece a ser aplicada num prazo de 180 dias. Temos 5 mil carros cadastrados pelo Ministério das Relações Exteriores circulando com placas azuis em todo o país. Se cometerem infrações nos estados onde circulam, devem ser multados e Embaixadas e Consulados devem pagar as multas - afirma Oliveira. Veja as siglas que identificam os veículos de missões diplomáticas ou organismos vinculados a organismos estrangeiros ou internacionais. CMD -Chefes de Missão Diplomática;CD - Corpo Diplomático;CC -Corpo Consular de Carreira;OI - Organismos Internacionais;ADM -funcionários estrangeiros administrativos de carreira de Missões Diplomáticas, Repartições Consulares e Representações de Organismos Internacionais;CI -peritos estrangeiros sem residência permanente que venham ao Brasil no âmbito de Acordo de Cooperação Internacional.
quinta-feira, 14 de fevereiro de 2008
ADOREI ESTA MATÉRIA QUE SAIU NO PORTAL ORM!!! PARECE QUE AS PESSOAS ESTÃO COMEÇANDO A REAGIR!!!
VEJAM!!!
Cetran registra aumento de 120% na quantidade de recursos 14/02/2008 - 20h40m
Fonte: Agência Pará
O balanço geral das atividades do Cetran (Conselho Estadual de Trânsito) mostra que a população, de um modo geral, está mais consciente quanto ao direito de recorrer das autuações aplicadas pelas instituições de trânsito. Houve um aumento de 120% na quantidade de recursos junto ao Cetran. Em termos absolutos, enquanto em 2006 foram apreciados 83 processos, ano passado esse número aumentou para 183.
A grande maioria - 65% pelo menos - é oriunda de proprietários/condutores que entraram com recursos contra decisões tomadas pela CTBel (Companhia de Transportes do Município de Belém). Isso pode ser justificado, além do tamanho da população, pela quantidade de veículos que compõem a frota da cidade, que é bem maior do que a dos demais municípios. A capital tem, atualmente, mais de 200 mil veículos registrados junto ao Detran.
Os dados do Cetran mostram, ainda que além de Belém, aparecem recursos contra os órgãos de trânsito dos municípios de Ananindeua, Capanema e Moju.
Para o integrante do Cetran, Luiz Otávio Miranda, que tem assento como conselheiro-suplente, representando o Detran do Pará, o aumento considerável de recursos demonstra que a população passou a questionar mais as decisões tomadas pelos órgãos de trânsito.
Um outro fator que pode explicar, também, essa maior demanda, é o aumento de 75% na quantidade de infrações registradas em 2007. O fato do Cetran se mostrar mais presente no cenário do trânsito estadual, também justifica essa demanda, segundo Miranda. Ele ressalta que o Conselho tem o papel de representar, regionalmente, o SNT (Sistema Nacional de Trânsito). Tanto assim que houve um registro considerável de consultas a respeito de dúvidas sobre legislação de trânsito.
Municipalização - O balanço das atividades do Cetran foi apresentado durante uma reunião realizada na tarde de quarta-feira (13), no auditório do Detran. Um dos temas tratados foi quanto a municipalização do trânsito, processo esse que é acompanhado de perto pelo Conselho.
No ano passado, três novos municípios passaram a integrar o SNT: Medicilândia, São Geraldo do Araguaia e Goianésia. Com isso, o Pará conta, atualmente, com 32 municípios administrando seu próprio trânsito. Isso significa que 22,3% dos municípios paraenses já aderiram à municipalização do trânsito. 'Eles detêm 80% da frota paraense', observa Luiz Miranda.
Ações - Para este ano já há previsão da adesão de mais um município: São João de Pirabas. De acordo com Luiz Miranda, a municipalização deverá estar sendo oficializada ainda neste semestre. O Cetran já elaborou, também, um programa de visitas e acompanhamento a todos os municípios que estão gerenciando o seu trânsito.
Entre outras ações já previstas para este ano está a realização do segundo seminário regional de segurança viária, previsto para ocorrer em abril na cidade de Marabá, que sediará, pela primeira vez, uma reunião ordinária do Conselho, a convite do órgão de trânsito do município.
Ainda este ano, o Cetran terá uma nova composição, que inclui a ampliação do número de integrantes. A Resolução de número 244, publicada ano passado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), estabeleceu a participação de representantes de mais três áreas no Cetran: meio-ambiente, psicologia e medicina.
Serviço - O contato com o Cetran pode ser feito pelo número (91) 3214-6357 ou pelo e-mail cetranpa@detran.pa.gov.br .
VEJAM!!!
Cetran registra aumento de 120% na quantidade de recursos 14/02/2008 - 20h40m
Fonte: Agência Pará
O balanço geral das atividades do Cetran (Conselho Estadual de Trânsito) mostra que a população, de um modo geral, está mais consciente quanto ao direito de recorrer das autuações aplicadas pelas instituições de trânsito. Houve um aumento de 120% na quantidade de recursos junto ao Cetran. Em termos absolutos, enquanto em 2006 foram apreciados 83 processos, ano passado esse número aumentou para 183.
A grande maioria - 65% pelo menos - é oriunda de proprietários/condutores que entraram com recursos contra decisões tomadas pela CTBel (Companhia de Transportes do Município de Belém). Isso pode ser justificado, além do tamanho da população, pela quantidade de veículos que compõem a frota da cidade, que é bem maior do que a dos demais municípios. A capital tem, atualmente, mais de 200 mil veículos registrados junto ao Detran.
Os dados do Cetran mostram, ainda que além de Belém, aparecem recursos contra os órgãos de trânsito dos municípios de Ananindeua, Capanema e Moju.
Para o integrante do Cetran, Luiz Otávio Miranda, que tem assento como conselheiro-suplente, representando o Detran do Pará, o aumento considerável de recursos demonstra que a população passou a questionar mais as decisões tomadas pelos órgãos de trânsito.
Um outro fator que pode explicar, também, essa maior demanda, é o aumento de 75% na quantidade de infrações registradas em 2007. O fato do Cetran se mostrar mais presente no cenário do trânsito estadual, também justifica essa demanda, segundo Miranda. Ele ressalta que o Conselho tem o papel de representar, regionalmente, o SNT (Sistema Nacional de Trânsito). Tanto assim que houve um registro considerável de consultas a respeito de dúvidas sobre legislação de trânsito.
Municipalização - O balanço das atividades do Cetran foi apresentado durante uma reunião realizada na tarde de quarta-feira (13), no auditório do Detran. Um dos temas tratados foi quanto a municipalização do trânsito, processo esse que é acompanhado de perto pelo Conselho.
No ano passado, três novos municípios passaram a integrar o SNT: Medicilândia, São Geraldo do Araguaia e Goianésia. Com isso, o Pará conta, atualmente, com 32 municípios administrando seu próprio trânsito. Isso significa que 22,3% dos municípios paraenses já aderiram à municipalização do trânsito. 'Eles detêm 80% da frota paraense', observa Luiz Miranda.
Ações - Para este ano já há previsão da adesão de mais um município: São João de Pirabas. De acordo com Luiz Miranda, a municipalização deverá estar sendo oficializada ainda neste semestre. O Cetran já elaborou, também, um programa de visitas e acompanhamento a todos os municípios que estão gerenciando o seu trânsito.
Entre outras ações já previstas para este ano está a realização do segundo seminário regional de segurança viária, previsto para ocorrer em abril na cidade de Marabá, que sediará, pela primeira vez, uma reunião ordinária do Conselho, a convite do órgão de trânsito do município.
Ainda este ano, o Cetran terá uma nova composição, que inclui a ampliação do número de integrantes. A Resolução de número 244, publicada ano passado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), estabeleceu a participação de representantes de mais três áreas no Cetran: meio-ambiente, psicologia e medicina.
Serviço - O contato com o Cetran pode ser feito pelo número (91) 3214-6357 ou pelo e-mail cetranpa@detran.pa.gov.br .
quarta-feira, 13 de fevereiro de 2008
VEJAM A CARA DE PAU DA RESPOSTA DA CTBEL ACERCA DA MATÉRIA ABAIXO SOBRE O CARRO DA PM PARADO NA CALÇADA!!!
Gente!!! Ninguém acreditaria!!!
A CTBEL, que recebeu via e-mail essa mensagem acerca do carro da PM que parou sobre a calçada, teve o descaramento de me mandar uma resposta isentando de responsabilidade o veículo da PM pela infração cometida, com a argumentação de que diz o Art.29º, inciso VII Que “Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos reguladores de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente”.
Sim!!! Eles só leram a primeira parte do artigo, pois, justamente na parte final, que diz as circunstâncias e a forma como deve se comportar, parece que eles ignoraram. Só se justifica essa situação quando eles estejam EM SERVIÇO!!!!!
EU INSISTO: NÃO HAVIA NENHUMA DENÚNCIA DE ROUBO, NENHUMA OCORRÊNCIA POLICIAL QUE JUSTIFICASSE A PRESENÇA DA PM NO LOCAL. Eles, simplesmente, entraram e saíram do estabelecimento RAPIDISSIMAMENTE, com a finalidade explícita de buscar um pedaço de papel que já estava na mão do proprietário!!!
A CTBEL ainda teve a desfaçatez de continuar sua mensagem de resposta com a seguinte afirmação: “Portanto Sra. Apesar de não termos procuração nenhuma para defender o trabalho de nossas Polícias, não podemos ignorar que os mesmos gozam de livre parada e estacionamento, independente de proibições ou restrições estabelecidas na legislação de trânsito, em virtude desse fato, mesmo percebendo que existe uma infração de trânsito sendo cometida, não podemos autuar”.
É MOLE?!?!?!?
A CTBEL, que recebeu via e-mail essa mensagem acerca do carro da PM que parou sobre a calçada, teve o descaramento de me mandar uma resposta isentando de responsabilidade o veículo da PM pela infração cometida, com a argumentação de que diz o Art.29º, inciso VII Que “Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos reguladores de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente”.
Sim!!! Eles só leram a primeira parte do artigo, pois, justamente na parte final, que diz as circunstâncias e a forma como deve se comportar, parece que eles ignoraram. Só se justifica essa situação quando eles estejam EM SERVIÇO!!!!!
EU INSISTO: NÃO HAVIA NENHUMA DENÚNCIA DE ROUBO, NENHUMA OCORRÊNCIA POLICIAL QUE JUSTIFICASSE A PRESENÇA DA PM NO LOCAL. Eles, simplesmente, entraram e saíram do estabelecimento RAPIDISSIMAMENTE, com a finalidade explícita de buscar um pedaço de papel que já estava na mão do proprietário!!!
A CTBEL ainda teve a desfaçatez de continuar sua mensagem de resposta com a seguinte afirmação: “Portanto Sra. Apesar de não termos procuração nenhuma para defender o trabalho de nossas Polícias, não podemos ignorar que os mesmos gozam de livre parada e estacionamento, independente de proibições ou restrições estabelecidas na legislação de trânsito, em virtude desse fato, mesmo percebendo que existe uma infração de trânsito sendo cometida, não podemos autuar”.
É MOLE?!?!?!?
terça-feira, 5 de fevereiro de 2008
IMAGENS VALEM MAIS QUE MIL PALAVRAS!!!
Estava eu numa loja de aluguel de roupa, na Governador José Malcher, quase esquina da Generalíssimo Deodoro, cuja parede frontal é toda de vidro, quando levei um SUSTO ENORME com aquela COISA se aproximando do vidro!!!
Era, nada mais, nada menos, que um carro da Polícia Militar invadindo a calçada, dando uma "paradinha rápida" bem na frente da loja, onde entrou um policial com ARMA EM PUNHO. Realmente, foi rápido. Muito rápido. O tempo de ele falar rapidamente e pegar algo da mão do dono da loja e sair, rapidamente...
Eu não acharia nada de mais, dada a impossibilidade de se encontrar lugares para estacionar ali pelas redondezas, SE NÃO TIVESSE EU TIDO DE PAGAR R$ 4 reais por hora num estacionamento particular ali na Generalíssimo.
E se eu fizesse essa "operaçãozinha sem-vergonha" que eles fizeram? Não teria eu sido MULTADA SEM DÓ NEM PIEDADE?
Onde está a diferença entre o meu dever de obedecer à lei e a de um carro da Polícia Militar?
O que digo eu provo com estas fotos que vão anexadas.
O que devo fazer com as noções que aprendi na Faculdade de Estado Democrático de Direito???
REPASSEM A TODOS QUE PUDEREM.
Marilena Vasconcelos
Era, nada mais, nada menos, que um carro da Polícia Militar invadindo a calçada, dando uma "paradinha rápida" bem na frente da loja, onde entrou um policial com ARMA EM PUNHO. Realmente, foi rápido. Muito rápido. O tempo de ele falar rapidamente e pegar algo da mão do dono da loja e sair, rapidamente...
Eu não acharia nada de mais, dada a impossibilidade de se encontrar lugares para estacionar ali pelas redondezas, SE NÃO TIVESSE EU TIDO DE PAGAR R$ 4 reais por hora num estacionamento particular ali na Generalíssimo.
E se eu fizesse essa "operaçãozinha sem-vergonha" que eles fizeram? Não teria eu sido MULTADA SEM DÓ NEM PIEDADE?
Onde está a diferença entre o meu dever de obedecer à lei e a de um carro da Polícia Militar?
O que digo eu provo com estas fotos que vão anexadas.
O que devo fazer com as noções que aprendi na Faculdade de Estado Democrático de Direito???
REPASSEM A TODOS QUE PUDEREM.
Marilena Vasconcelos
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